下層決策者直接接受某一上層決策者的決策,上下界限分明.隸屬關系嚴格的政策制定系統(tǒng)的內音部結構屬于（）

• A、線性結構
• B、線性參謀結構
• C、職能結構
• D、矩陣結構正確

下列選項中,既是公共政策評估的基礎和起點,也是評估活動有序進行的前提條件的是（）

• A、評估籌劃
• B、評估實施
• C、評估總結
• D、評估監(jiān)控

T市主城區(qū)取消皮卡車限行皮卡車是一種前面像轎車,后面帶貨箱的客貨兩用汽車。繼國內其它城市后,今年又有一座城市宣布全面取消皮卡車進入主城區(qū)的限制2019年12月19日, T市公安交通警察支隊官方微博發(fā)布的《關于解除皮卡車進入主城區(qū)限制的通告>顯示,T市主城區(qū)將自202年1月1日起取消皮卡車進入主城區(qū)的限制。

此前,為了應對大氣污染,不少城市對于皮卡車進入主城區(qū)行駛制定了一些限制性的政策。T市人民政府也曾發(fā)布通告稱,重污染天氣應急響應期間,根據響應等級,皮卡車須遵守限號通行規(guī)定。此舉導致許多皮卡車進入主城區(qū)遇到困難,進而影響到一些人購買皮卡車的愿望和皮卡車市場的健康發(fā)展。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據顯示,2019年1月國產皮卡車銷量約為4.4萬輛同比下降3.13%;前11個月累計銷量約為40.6萬輛,同比累計下降4.29%有觀點認為,部分省市宣布全面取消皮卡進入主城區(qū)限制是為了促進國內皮卡車市場的發(fā)展。

(1)試述政策方案調整的內涵。

⑵根據政策方案調整的內涵,分析T市為什么出臺全面取消皮卡車進入主城區(qū)限制的政策。